全新马自达3昂克赛拉依旧沿用气场，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代马自达3昂克赛拉的前脸整体设计变得更加非常时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧出众的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了两条腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。鸭尾就比较有设计感了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

塑料内饰方面，新车采用马自达最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。新车还配备了马自达最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.8英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

马自达3昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解马自达3昂克赛拉，您可以去易车马自达3昂克赛拉论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。