一口价7.99万起上汽大众途岳新锐击穿市场底价11月销量破万

太平洋汽车 2024-12-13 08:05:17

在新能源汽车当道的时代,传统燃油车面临着前所未有的挑战,不少车型乃至品牌的生存空间被严重挤压,销量更是下滑明显。但有这么一个品牌却实现逆势增长,推出的全新车型更是扛起销量大旗,成为市场中闪耀的超新星。这个品牌就是上汽大众,依托动力总成终身质保、保值回购/焕新等政策的相继推出,上汽大众11月销量达到12.28万辆,同比上升5.9%,实现了年内的六连涨。

这其中途岳(查成交价|车型详解)家族功不可没,作为销量主力之一,其10月销量近1.4万台,同比增长72.8%,继续巩固其在紧凑型SUV市场的领先地位。而途岳家族的爆发,更离不开8月底才上市的途岳新锐,其凭借一口价7.99万元起,成功击穿市场底价,引起消费者共鸣,加上动力总成终身质保政策,迅速赢得市场广泛关注与认可,更是在11月份销量达到了1.2万台,一举破万。

上汽大众,作为德系品质的长期坚守者,在当前“价格战白热化、新能源汽车迭代加速”的市场环境中,依然矢志不渝地维护着品质的基石,这正是它深受消费者喜爱并信赖的核心原因。

一口价7.99万元起

途岳新锐击穿市场底价

当然,途岳新锐的热销并非偶然,而是多种因素共同作用的结果,这其中包含价格策略、自身产品力以及品牌积淀等因素。其中,亲民的售价起到了关键作用,在如今更新迭代快速、价格战愈演愈烈的今天,消费者对于品牌和品质的感知在减弱,更低的价格反而能引起消费者注意。这也是途岳新锐爆火的重要原因,其在价格上做出了极大的让步,一口价低至7.99万元起,这放在以前是完全不敢想象的。

作为对比,同级别的日产逍客·荣誉版限时一口价也仅9.98万元起;而丰田卡罗拉锐放起售价更是要12.98万元,即使终端优惠后,售价也要9.48万起,相比途岳新锐仍要贵不少。而对比自主品牌热销的哈弗H6(售9.89万元起)和长安CS75PLUS(售11.79万元起),途岳新锐也占据着价格优势。正是如此,让其在激烈的市场竞争中占据了有利地位,销量节节攀升。

空间表现出色

远超同级别水平

当然,价格仅仅只是敲门砖,想要真正打动消费者,出色的产品力更是少不了,在这方面,途岳新锐也有亮眼表现。尤其体现在空间层面,尽管途岳新锐定位紧凑型SUV,且尺寸参数也不是很亮相,但车内空间却相当宽敞,并有着丰富的储物空间。途锐新锐的长宽高分别为4355/1762/1605mm,轴距为2651mm,轴长比达到了60.8%,远超同级水准,加上MQB平台的优势,车内空间利用上实现了最大化,具体如图所示。

除了乘坐空间大,途岳新锐还有着丰富储物空间,包括前后排门板、前排杯架、前排中央扶手下方、中控台下方、手套箱等。此外,其后背厢常规容积为445L,而放倒后排座椅后,后背厢容量最大可达到1443L,可轻松运送大件物品。

搭载1.5TEVOII发动机

最大功率160马力|WLTC综合油耗仅5.7L/100km

其次,拥有超强的动力表现,途岳新锐提供1.5L和1.5T两款四缸发动机可选,其中1.5L发动机最大功率110马力,峰值扭矩141牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱;而1.5T发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,最高车速达到190km。

其中1.5TEVOII发动机采用了米勒循环燃烧系统和VTG可变几何涡轮增压器技术,大幅度提高了热效率,并显著降低油耗,搭载这款发动机的途岳新锐WLTC综合油耗仅5.7L/100km。得益于出色的表现,这款发动机近日获得“十佳发动机及混动系统”殊荣。

而同价位的丰田卡罗拉锐放和日产逍客·荣誉均搭载2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱,即使卡罗拉锐放身上这款2.0L发动机最大功率达到171马力,但峰值扭矩仅205牛·米,且需要高转速才会有好的响应,导致实际驾驶起来低扭不足,响应慢半拍,没有任何驾驶欲望。

而搭载1.5TEVOII发动机的途岳新锐,转速达到1750rpm即可爆发最大扭矩,动力响应非常迅速,匹配第五代DQ200七速变速箱,换挡逻辑非常懂得驾驶员的意图,加上稳重扎实的底盘调校,能够提供一定的驾驶乐趣,相比同级别车型更具可玩性。此外,这套动力系统已在大众车型运用,稳定性和可靠性非常有保障,且整套动力总成终身质保,完全可以放心使用。

内外设计主流大众审美

智能化和舒适性配置丰富

除了空间和动力,途岳新锐在设计层面也非常讨好消费者,外观年轻时尚,并配备运动外观套件,在车身细节部位进行了黑化处理,提升整车高级感。在配色上,新车还提供活力蓝、朝气粉、清风绿、盐系灰和月光白共5种颜色可选,满足个性化需求。

在内饰方面,途岳新锐贯彻上汽大众以实用为主的造车理念,整体布局非常简洁,保留了诸多物理实体按键,利于盲操作,豪无上手压力。同时,像当下的流行的大屏和智能化配置,途岳新锐也是应有尽有,配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控大屏,搭载智能车机系统,支持4G网络、语音识别控制、手机APP远程控制、CarPlay/CarLife/HUAWEIHiCar手机互联等功能,并且支持OTA升级。相比于日产逍客·荣誉和丰田卡罗拉锐放等竞品车型,途岳新锐在智能化表现可以说领先一步。

在内饰用料上,途岳新锐虽然跟豪华扯不上关系,但至少对得起其价格,在中控台区域采用皮革+缝线包裹,部分易触摸的位置也采用了软性材质包裹,整体塑料感不强烈,相比竞品要厚道不少。更重要的是,途岳新锐内饰运用了双拼色设计,视觉效果更显档次感。

在配置方面,途岳新锐入门就配备6安全气囊、运动驾驶模式、自动驻车、倒车影像、定速巡航、远近LED大灯、全车窗一键升降、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏等配置。而部分竞品车型还配备卤素大灯,且无倒车影像。

此外,途岳新锐次低配车型就配备了三腔中央安全气囊和IQ.Drive辅助驾驶系统,支持倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、前方碰撞预警及主动刹车等安全功能,并新增17英寸轮毂、前排无钥匙进入、可开启全景天窗、外后视镜加热及后排空调出口等配置。顶配车型更有疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、外后视镜锁车自动折叠、前排15W手机无线充电、前排座椅加热、车内环境氛围灯和空调温度分区控制等豪华配置。

强大的品牌号召力

品质与安全有保障

最后是品牌和品质方面,作为国内历史悠久的汽车合资企业之一,上汽大众经历30多年的风雨兼程,见证中国汽车工业“从小到大”、“从弱到强”的全过程,并深刻洞悉国内消费者的用车需求,推出多款畅销产品,且在品质、性能、安全性等方面都享有极高的声誉,逐渐积累了良好的市场口碑,成就了强大的品牌号召力。

作为大众品牌的代表作之一,途岳新锐很好地继承了德系车的优秀品质和口碑,其基于MQB全球架构平台打造,在制造工艺上应用冲压机技术和激光焊接,保证车身结构的坚固,且车身涂装采用了RoDip(旋转浸渍)涂装技术和空腔注蜡技术,增加防腐能力。同时,整个白车身的高强度钢使用比例为81.2%,其中热成型钢使用率达到19.8%,覆盖A柱、车顶纵梁、车底纵梁、B柱等位置,进一步提升了车身的刚性和抗碰撞能力。

在品质与安全两大方面,上汽大众一视同仁,并没有因为途岳新锐是入门级车型而偷工减料,始终坚持最高的品质标准和最严格的安全要求,为驾乘者提供了坚实的安全保障。

编辑总结

即使抛开价格和品牌而言,大众途岳新锐的产品力相比同级车型也要出色,拥有更时尚运动的造型设计、更大的空间体验、更好的内饰用料、更先进的智能化配置以及更强劲的动力表现等,尤其配备IQ.Drive辅助驾驶系统、7安全气囊和搭载1.5TEVOII发动机,相比同级别车型要强不少,这也是其销量暴涨的重要原因。

本身产品力就非常突出的途岳新锐,再以一口价7.99万元起杀入市场,将性价比发挥到了极致,这也体现出上汽大众品牌极高的诚意,力求在10万级紧凑型SUV市场树立新的标杆,为消费者提供了一个全新的购车选择。(文:太平洋汽车吴启星)

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