[小鲨帮选车]被埋没的“合资车”,又是一匹黑马

易车 2024-12-14 01:04:03

张扬的外形下大有奥妙。新车前脸配备哑光材质中网,运动感明显增强,两侧凌厉的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更恰到好处了。

车里面方面,新车采用现代最新设计风格和布局,整体来看非常的完美。三幅式的方向盘造型运动感充盈,同时具备方向盘加热功能。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA菲斯塔的轴距排在20位。LAFESTA菲斯塔270T旗舰版NLine的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA菲斯塔的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

LAFESTA菲斯塔270T旗舰版NLine采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

LAFESTA菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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