全新保时捷718caymant在外观方面延续了718spyder的经典设计，只是在一些细节之处进行调整。前部，大尺寸的进气格栅配上黑色的涂装，让这台经典的“小青蛙”看上去非常的动感。此次测试车的前保险杠采用了黑色的涂装，两侧进气口的造型更加激进。测试车采用了双边共四出的排气布局，而尾翼的尺寸也非常可观。

内饰方面，这款车的内饰也是很有科技感的，这款车的内饰整体看起来是比较简约的，中控部分采用三块超级大屏幕的设计，科技感是比较强烈的，车内的空间表现也是非常理想的，这款车的座椅设计也是非常有个性，包裹性很好，坐上去是非常舒服的。

长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在30位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷718SpyderRS4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在15位。

保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的内饰设计好，另外车标也好看、动力不错也都是大家喜欢它的点。