[小鲨帮选车]东风日产劲客样样出众被埋没的“合资车”

易车 2024-12-14 01:04:50

作为一款面向未来打造的顶级产品,劲客并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言,新一代劲客的前脸设计变得更加灵动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧尾部车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看,新车采用了车身侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有层次感,新车的尾灯设计更加有立体感。

劲客将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。配置绝对是劲客的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在86位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在43位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在38位。

劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解劲客,您可以去易车劲客论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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