从设计风格方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。奔驰C级的进气格栅霸气，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头显得独特，两侧车灯造型颇为非常漂亮，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面棱线来看，新车依旧是喜爱的整车的外观，宽C柱的传统得以延续，前轮设计看起来非常顺畅。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。

奔驰C级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到皮革装饰。配置绝对是奔驰C级的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘。悬浮式中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有轻松的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在11位。

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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