卫士的整体设计具有极强的未来感。新车前脸造型配备进气格栅，运动感明显增强，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，四边形的头灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的大尺寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计部分，卫士采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯设计更加非常时尚。

卫士的内饰充满了潮流与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得齐全，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。镂空式中控台的四周都是用皮革材质包裹的，并采用了很多木纹饰板，用料讲究，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为5018×2008×1967mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在34位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

卫士搭载了一台5.0发动机，最大输出功率386kW，最大扭矩625Nm。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在118位。

卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。