不管旅行到哪里，红旗HS5的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。整体设计方面，红旗HS5采用了红旗家族式外观造型，下包围非常的宽大，两侧车灯的设计造型颇为犀利，灯光亮点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是非常流畅的外观，宽C柱的传统得以延续，大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。

车内环上，红旗HS5依旧是传统家族风格，整个设计看起来有所提升。新车还配备了红旗最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仿缝线中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的中网好看，另外外观设计超前、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。