从外形来看，Model3融入了很多圆润的设计元素。总体而言，新一代Model3的进气格栅设计的前脸变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为圆润，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面双腰线来看，新车依旧是自然的车身外观，宽C柱的传统得以延续。新车尾部设计十分丰富，有向后凸的趋势，十分俏皮，直立式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。

就内饰整体设计而言，Model3更稳重大气。新车还配备了特斯拉最新样式的多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块15.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

Model3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

Model3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model3，那么我们根据历史上购买过Model3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model3最满意的是它的空间宽敞，另外内饰好看、格栅好看也都是大家喜欢它的点。