外观方面，全新凌渡的前脸采用了大众家族式设计，并融合了最新的家族设计理念，进气格栅的面积增大，一体化的设计更加大气。前脸下方采用了贯穿式的进气口设计。两侧的前大灯造型十分犀利，采用led光源点亮后提升了整台车的运动感。

内饰方面，采用了大众家族式的设计语言，简洁大方，中控台上采用了软质材料覆盖，并且有缝线点缀，做工细腻，中央嵌入了9.2寸的触控液晶屏，功能齐全，集成了语音导航、手机互联、车联网等功能，支持手机互联，而且还带有座椅加热功能，支持自动分区空调，并且还搭载了全景天窗，对于一台20万以上的车型来说，这样的表现也是相当出色的。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的车里中意，另外车机系统挺喜欢、音响好也都是大家喜欢它的点。