外观是我喜欢这辆车的缘由之一，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。风格迥异的大灯凸显出丰田雷克萨斯ES的与众不同，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和奥迪A6L比起来，差距挺大，我比较青睐雷克萨斯es的外观。先谈谈这款车的外在颜值，看似很多人都会夸它，实则很多车友都觉得它很不错。车头的设计很有特点，完全看不出有抄袭的痕迹，尾部的设计让整款车看上去特别和谐，我最喜欢尾盖的形状。
内饰方面雷克萨斯es的内饰采用了全新的风格，整体设计比较有层次感，中控屏的尺寸比较可观，同时在下方保留了物理按键，在档把区域使用了金属饰条，在中控台以及方向盘等处均辅以了银色饰条点缀，整体的豪华感营造还是可圈可点。而雷克萨斯es200搭载的是2.0l自然吸气发动机，最大功率可达152马力，最大扭矩为199牛米，并且满足国六排放标准，传动系统搭配的是6挡手自一体或cvt无级变速箱。
长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯ES300h行政版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的外观挺好看，另外动力满足、车身经典也都是大家喜欢它的点。
