外观方面，新车与普通燃油版凌派相比，在细节上面做出一定的调整，前脸中网换装为了与雅阁混动相似的大嘴式设计，内部为点阵排布的黑色饰板，看上去更加大气、精致。此外，下方前包围处以及两侧的雾灯区域，也采用了全新的设计，整个车头看起来更为年轻、运动。

凌派锐·混动的内饰与燃油版车型如出一辙，仅在配色上增加了象征混动的蓝色缝线，另外在配置上有一定的升级。新车将配备液晶仪表盘，能显示混动的能量状态等，并且仪表的ui界面和内容都针对混动车型做出了相应的调整。另外，中控台上的8.0寸触摸屏内置了hondaconnect智导互联系统，并支持百度carlife，而且还能提供百度地图和支持carplay手机互联功能。

凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凌派e:HEV1.5LE-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的内饰高级，另外方向盘也很到位、车里中意也都是大家喜欢它的点。