路虎揽胜运动版采用了路虎最新家族式设计语言。前格栅部位，新车采用了带有纵纹的设计，两侧配备了与之相连的前大灯组设计，内部运用了发光式的led光源。下包围设计更为紧凑，两侧进气口采用了导流槽的设计。新车的长宽高分别为4879×2073×1803毫米，新车的轴距为2923毫米。
在内饰方面，该车采用了最新的家族化设计风格，整体的质感相比上一代车型来说提升非常明显。中控台上采用了大量的软质材料包裹，并采用了双色的缝线设计，看上去非常有档次感；中控台上配备了10.2寸的触摸屏，内部搭载了最新的incontrol智能驭领系统，拥有很强的科技感。
揽胜运动版的车长4946mm，车身宽度达到了2047mm，轴距2997mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜运动版3.0T典范版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜运动版搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在揽胜运动版上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在120位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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