外观方面，新款帝豪沿袭了现款车型的设计思路，整体看上去较为大气、精致。前脸部分，其盾形进气格栅采用了黑色竖条辐，两侧则采用了全新设计的LED大灯组。整体造型更加时尚、精致。车身侧面，新款帝豪的车尾设计依旧十分时尚、大气，但尾灯组内部的光源结构更加复杂，视觉效果更为突出，辨识度较高。

在内饰方面，新车则与现款车型基本保持一致，但在内饰材质上进行了升级，大面积采用钢琴烤漆以及金属拉丝饰板，档次感提升不少，并配备8.0寸中控大屏、液晶仪表盘、电子换挡杆+智能手环、自动空调、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、tpms智能胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪以及gkui等丰富科技配置。值得一体的是，此次新车在配置上，针对内饰材质、座椅、底盘等进行了升级，从而提升了车辆的舒适性以及档次感，同时增加了手机app的投屏功能和更多的usb接口，使用起来更便捷，并在中央扶手区域增加了2个usb接口，为后排乘客带来更多人性关怀。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

吉利汽车帝豪搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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