IT之家12月15日消息，特斯拉击败了传统的美国汽车巨头福特和通用汽车，成为了“最美国制造”汽车的冠军。根据美国大学Kogod商学院最新发布的排名，特斯拉在“美国制造”指数上的表现遥遥领先。

Kogod商学院的研究评估了美国生产的汽车中，零部件来源于美国和加拿大的比例。根据《美国汽车标签法》(AALA)的规定，汽车制造商需报告北美零部件的占比，但不会区分美加来源。

IT之家注意到，在这份榜单中，特斯拉Model3Performance以87.5%的本土零部件占比位居榜首。紧随其后的是特斯拉ModelY长续航版和基础版ModelY，两者的本土零部件占比均为85%。特斯拉的电动皮卡Cybertruck以82.5%排名第三，而ModelS和ModelX以80%的成绩并列第四。

传统车企方面，福特MustangGT和GTPremium以80%的本土零部件占比与特斯拉ModelS和ModelX并列。而本田PassportAWD和PassportTrailsport分别以76.5%的占比排名第五。标榜爱国主义的JeepWranglerRubicon和Sahara则紧随其后，为76%。大众ID.4AWD、GMCCanyonAT4CrewCab及三款雪佛兰科罗拉多车型也以75.5%进入榜单。

尽管特斯拉在榜单中表现抢眼，但其“美国制造”的光环并非毫无瑕疵。研究作者弗兰克・杜布瓦（FrankDuBois）指出，特斯拉仍大量依赖中国零部件。例如，排名第二的Model3长续航版，其在不计电机和电池的情况下，中国零部件占比高达40%，Cybertruck的这个数字则为20%，这些零部件主要集中在座椅、仪表盘等。