上证报中国证券网讯（记者俞立严）在日前召开的2024中国企业领袖年会活动上，法拉第未来（FaradayFuture，FF）创始人贾跃亭发表演讲，对赴美造车8年来的历程进行回顾。
贾跃亭表示，全球新能源车赛道已经进入下半场，但美国市场的新能源车渗透率还在10%左右，能否填补美国AIEV（人工智能电动汽车）市场巨大的结构性空白，抓住美国市场潜在高速增长的蓝海机遇，将成为中国汽车产业出海的重要机遇之一。
“和中国新能源车市场的高度充分竞争大相径庭，美国虽然被称为车轮上的国家，但是路上跑的大多数还是燃油车。尤其是4万美元以下价格区间，几乎没有一款有竞争力的新能源车，像RAV4、卡罗拉这样的传统燃油车型依然霸占着4万美元以下区间车型的销量榜。”贾跃亭说。
贾跃亭表示，法拉第未来是美国AIEV市场上唯一由中国人创立的美国公司，北美仅有的几家通过碰撞测试且拿到合规车辆销售和市场准入资质的AIEV企业。公司旗下FX品牌和桥梁战略自2024年9月推出后取得了突破性进展，现在首批原型车正在运抵美国，目标是尽快在2025年年底实现首辆FX车辆下线。
贾跃亭你小子，对下线是不是有什么误解？下线是流水线。一天可以生产上千辆车。你那车是一辆一辆交付的，纯手动打造的嘛。哈哈
AIEV，为梦想窒息
让骗子把美国拖跨，千万不要回来
给骗子登场？不该查查这个大会的主办方吗？
希望这个骗子永远在美国行骗[得瑟]
2025年还没有到，就计划2025年底了？
中国电车快饱和了，法拉第还没上路
又割一轮
死骗子又出来割韭菜。