作为改款车型，新车在外观上和现款车型保持一致，仅针对配置进行了调整。新款车型的配置变化较为明显，其中入门版车型的配置得到了小幅度提升，比如入门版车型增加了led远近光灯；顶配版车型则增加了自动防眩目内后视镜；而在安全配置上，车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别功能也均有配备。
内饰方面，新车的座椅采用了全新的黑色系，并在座椅靠背上镶嵌了"艾力绅"专属徽标，凸显出该车专属身份。中控台采用对称式的设计，并加入了大量的软皮包裹，整体风格比较商务。配置方面，新车全系标配8.0寸的中控触摸屏，并支持手机映射功能，车联网，语音识别等功能。
长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动2.0L至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾力绅，您可以去易车艾力绅论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
