12月16日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示，对于能耗管理，用户可以完全信任小鹏汽车。他强调了小鹏汽车注重不堆电、死磕能耗管理的策略，并宣布小鹏P7+的续航里程将通过OTA升级进行提高。

据悉，小鹏团队对P7+的三电系统进行了精细优化，并利用AI大模型实现了电池能量释放的精准控制。这种精细化的能量管理使得续航里程得以进一步提升，为用户带来更长的行驶距离和更低的使用成本。

小鹏P7+的三电系统包括电池、电机和充放电系统等组成部分。通过对这些系统的优化，小鹏汽车成功提升了其产品的性能表现。目前，小鹏P7+已经上市四周内已成功完成10000台的正式交付。

值得一提的是，小鹏P7+搭载了60度磷酸铁锂电池基础款的续航里程从602公里跃升至615公里；而76度电池的高端版本则从710公里增至725公里；同款电池的Max版续航也从685公里提升到了700公里。百公里综合能耗方面，从11.6千瓦时降到了11.4千瓦时。

何小鹏还表示，在这次OTA升级中，小鹏P7+不仅充电省钱，开起来也省钱。他表示充满一次电就可以环海南岛一圈，说明这款电动汽车在续航和能源消耗方面的表现都非常优秀。

据了解，小鹏P7+已经发布了官方视频介绍和海报，请关注后续报道获取更多信息。