全新奔驰GLA的外观上有着不错的运动感，大嘴式的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的比较流畅，镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组的线条勾勒的还是很平直的，并且还带有一定弧度的变化，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯比较宽大，梯形的进气口也比较宽大，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠较为扎实，led日间行车灯是有配备的，新车的两侧还装饰了较为夸张的c字形线条来强调立体感，梯形的进气口比较修长，而且还配备了镂空样式的黑色中网，前保险杠上还配备了上扬的护板，整车的前脸更加的精致。
内饰设计方面，新车与现款车型的区别并不算大，只在细节处做了微调。其中，方向盘中央采用了最新的家族式设计，与a级相似。而8.0寸的双连屏则提供有双拇指控制功能，整体视觉效果较为突出。此外，新车还采用了全新造型的空调出风口以及全新样式的仪表盘，让该车整体质感得到很好的提升。
长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在53位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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