[小鲨帮选车]白菜价上汽大众斯柯达来袭为年轻而生

易车 2024-12-17 01:01:41

新车在外观方面,采用家族最新设计风格,前脸部分采用直瀑式进气格栅,搭配上方镀铬装饰条,视觉上非常有辨识度,两侧大灯造型较为硬朗,内部为“l”型日间行车灯点缀,下方贯穿式进气口拉伸了前脸的宽度,整个前脸非常大气。

内饰方面,柯迪亚克依旧走的是斯柯达家族式的简约风格,但中控采用了双色的设计,看上去十分年轻时尚,中控台上配备了8.0寸的大尺寸液晶显示屏,支持gps导航、手机互联、语音识别控制等,科技感十足,而且用料方面也是非常厚道,大面积的烤漆饰板搭配镀铬饰条的点缀,使其整体的豪华感得到了很大提升。

长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在38位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在40位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解柯迪亚克,您可以去易车柯迪亚克论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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