外观方面，新车前进气格栅的镀铬饰条贯穿至大灯组内部，两侧的大灯组与之紧密相连，新车底部的下格栅采用了三段式设计，两侧雾灯区采用了l型镀铬饰条包裹，整个前脸看上去非常精致。车身侧面，新车的线条非常流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条包围以及车身多辐式轮圈。尾部方面，尾灯的内部结构也是非常的独特，点亮后的效果非常的不错，辨识度也十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。
新车的内饰部分也是很有亮点的，t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘比较宽大，液晶仪表盘也是有配备的，中控屏也是比较宽大的，换挡杆部分的设计也是比较精致的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，新车的尺寸为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探歌300TSI星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在53位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探歌，您可以去易车探歌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
