外观方面，根据此前曝光的申报图来看，新款奔驰E级轿跑车的前脸采用了奔驰最新的家族式设计语言。其中，立标的盾形中网搭配上繁星式的点阵镀铬，使得前脸看上去气势十足。两侧的前大灯组造型十分饱满，且采用了最新的几何多光束LED大灯造型，整体更具辨识度。此外，新车下方的进气格栅也采用了全新的梯形结构设计，并且还换装了全新样式的黑色前包围，显得更加运动时尚。

内饰的改变也是非常大的。全新e级的内饰采用家族最新的设计语言，整体风格偏向于简约。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，同时中控屏下方采用了类似于钢琴按键的造型设计，配合最新的触控式设计，使得新车的科技感得到明显提升。另外新车也采用了最新样式的方向盘，并且配备了奔驰最新的mbux人机交互系统。

长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级E300L尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在11位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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