[环球时报报道记者李艾鑫]“中国能够将发展的两个关键特征——创新和社会包容结合起来，令人瞩目。”在日前广州举办的“读懂中国”国际会议期间，葡萄牙前就业部部长、欧洲进步研究基金会主席玛丽亚·若昂·罗德里格斯向《环球时报》记者讲述了20多年来自己对中国发展的理解。她认为，中欧虽然存在竞争关系，但也是合作伙伴，双方应该保持开放，携手共同应对全球性挑战。

环球时报：您认为世界最需要读懂中国的什么？

罗德里格斯：我曾多次来中国，第一次是1997年，见证了中国走过的不同发展阶段。必须说，这对我和很多人来说，都非常令人印象深刻，因为在非常短的时间内，中国解决了许多关键问题。

中国消除了绝对贫困，并且正在稳步提高人民的生活水平。这一点非常了不起，因为我们谈论的是一个大规模的国家转型，并且是在相对短的时间内实现的。我知道，这一进展背后有着精心策划的战略。

中国能够将发展的两个关键特征结合起来，令人瞩目。这两个特征：一是创新，中国不仅能够为国内民众创造出新的产品和服务，还将这些创新成果成功推向全球市场；二是社会包容，中国在这方面做得非常好，解决了广大民众的需求，并系统性地改善了民众的生活条件。能够同时做到这两点并不容易，而中国正是这一进程的典范。

环球时报：您曾提到过，欧洲和中国不应成为系统性的竞争对手，而应当成为全球治理的合作伙伴，这能对世界产生巨大影响。能展开说说吗？

罗德里格斯：确实，中欧一开始的合作非常密切，我们是伙伴。之后，竞争也成为我们关系的一部分。但在全球层面，欧洲和中国可以共同应对全球挑战，包括气候变化、支持发展中国家更快地实现可持续发展目标等。

为了实现这些目标，发展中国家需要更强大的金融资源、贸易机会和技术合作。欧洲和中国在技术、贸易以及金融领域都有重要的资源。双方合作，能够实现对发展中国家的有力支持。

环球时报：据您观察，欧洲愿意读懂中国以及与中国沟通对话的人是在增加还是减少？

罗德里格斯：欧洲人对中国始终保持着浓厚的兴趣，因为中国有历史悠久的文明，欧洲人对这种古老而成熟的文明有很高的认同感。欧洲也拥有古老文明，我们在文化上有着某种程度的联系。

欧洲也从中国进口了大量商品，这对提高欧洲民众的生活水平起到了积极作用，促进了中欧之间的互通有无。这种开放的交流持续了很长时间。但最近，由于中国经济的迅速崛起，尤其是在竞争力方面，欧洲一些行业感受到了一定压力。中国对欧洲贸易顺差问题也引发了欧洲一些方面的关注，欧方与中国就此展开对话，希望能够在合作的同时应对这一问题。

环球时报：您怎么看待中欧在电动汽车关税上的分歧和谈判？

罗德里格斯：问题的根源在于中国的成功。中国能够生产出价格更低、更适合中产阶级购买的电动汽车，而欧洲目前尚未做到这一点。尽管欧洲已经开始生产电动汽车，但目前主要集中在高端市场。

我认为，解决方案绝不是长期提高关税，保护主义并非正确之道，我们应该保持开放。欧洲应当制定一项产业规划，生产适合中产阶级、价格更具竞争力的电动汽车。我相信这个目标是可以实现的，欧洲主要的汽车制造商正朝着这个方向努力。一旦它们实现这一目标，中欧汽车将在开放市场中进行正常的竞争，这是我所期望的。

此外，如果双方围绕电动汽车关税问题达成共识，欧盟和中国将向世界传递一个强有力的信号：我们不支持保护主义。关于贸易，我们更倾向于保持开放。

环球时报：下一届美国政府会为中欧关系带来更多机会还是更多风险？

罗德里格斯：有一点非常重要——欧洲将自行决定与中国的关系。欧洲不应受美国立场的影响。美国的立场可能会变化，但欧洲不应仅仅根据美国的立场来决定自己的立场。现在，欧洲需要有自己的标准来评估与中国关系的重要性。这是欧盟必须独立做出的决定。

环球时报：有调查显示，欧盟民众越来越对美国持怀疑态度，认为其他国家比美国更重要。您怎么看这一调查？

罗德里格斯：欧盟致力于保持对外开放，通过国际合作应对全球挑战。我们希望建立一个更强大的多边体系。如果美国反对欧盟的这一理念并做出行动，我们将感到忧虑。在这种情况下，我们会寻求其他合作伙伴。