12月6日，经过近千个日夜的艰苦鏖战，新疆乌尉高速公路前峡1号隧道双洞全面贯通，为乌尉高速公路明年顺利建成通车奠定了坚实基础。前峡1号隧道长度2949米，是仅次于乌尉高速公路天山胜利隧道的第二长隧道，多次穿越断层破碎带，是项目控制性工程之一。

面对隧道洞口高悬于17米悬崖峭壁之上的风险挑战，项目团队反复研讨与论证，采用“横洞从中间向两端掘进”的开挖施工方案，并巧妙设计了177米长的“Y”形横洞，成功解决了进洞难题，有效缓解了洞内交通压力，确保施工安全高效进行。

今年前10个月，新疆完成公路固定资产投资745亿元。入冬以来，新疆多地降温明显，重点公路项目建设团队克服昼夜温差大等困难加紧施工。219国道昭苏至温宿公路项目西天山特长隧道外白雪皑皑，隧道内一派热火朝天景象，机械设备有序作业，运输车辆往来穿梭。

昭温公路全长237公里，西天山特长隧道为全线关键控制性工程，全长15.7公里，中交路桥建设有限公司昭温公路一标段承建的隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米。“冬季来临后，我们锚定目标、倒排工期，争分夺秒掘进隧道，全力拓展洞内施工作业空间。”一标段项目部负责人李鸿哲表示，现在隧道内在持续作业，确保施工任务按时按质完成。

在乌鲁木齐县后峡路段，乌尉高速公路天山胜利隧道正在加紧施工，隧道中导洞目前剩余不到100米，建设者们正全力冲刺，确保早日贯通。天山胜利隧道全长22公里，项目建设面临岩爆、坍塌、涌水、软岩大变形等问题，施工难度较大。

“目前隧道内温度满足施工条件，项目部制定冬季施工专项方案，增加人员和设备投入，全力以赴推进施工进度，保障隧道顺利贯通。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起表示。

深入天山腹地，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县的218国道那拉提至巴仑台公路项目艾肯隧道平均海拔2700米，施工区域自然气候环境恶劣，冬季漫长，全年有效施工期仅有5个月，有效利用冬季时间尤为重要。项目部在今年10月启动了冬季施工方案，通过对拌和用水、细集料进行加热，保证冬季施工混凝土温度，同时在作业区加设暖风机升温，保持洞内温度不低于10摄氏度。