新华报业网讯近日，中国物流与采购联合会公示全国首批22个有效降低全社会物流成本典型案例，“盐城北—上海港”海铁联运“天天班”项目成功入选，是盐城市唯一入选项目。

近年来，盐城交投集团聚焦构建“通道+枢纽+网络”的现代综合物流体系，以城北物流园为主阵地，依托盐城北铁路货场优势资源，联合中远海运成立盐城中远海运物流供应链公司，于2023年10月共同开通“盐城北－上海港”海铁联运班列，每周二四六定班开行，并在今年4月份升级为“天天班”运营，通过“沪苏通”铁路货运专线，运输时间从原来的34小时缩短为14小时，缩短近60%，节约企业抵港运输物流成本15%，碳排放量仅为公路运输的3.4%。同时，创新推广CCA“一单制”，实现了只需“一次委托、一次结算、一张单证、一单到底”的物流运输服务；补充海关监管功能，加快推进港口功能前置、信息化系统互联互通，实现“海铁联运+抵港直装”模式；在盐城北铁路货运站设置外贸集装箱提还箱点，由原来的“货等箱”变为“箱等货”，极大地提高了企业出口作业效率，有力促进铁水联运服务高效畅通、节能降碳。

截至11月底，海铁班列累计发送货运量796列7986车15972TEU，服务企业客户近200家，运送了新能源汽车、智能装配、汽车配件、光伏组件等各类货物，海铁班列逐步成为盐城市重要的一条海外出口通道，为全市优化交通运输结构、促进区域经济绿色低碳发展提供有力支撑。

下一步，盐城交投集团将加快城北物流园区建设，进一步完善多式联运体系，在高质量开行海铁联运班列的基础上，不断推动以城北物流园为载体的对外物流通道建设，为盐城市打造一条更具性价比和时效性优势的出海通道，不断推进交通物流提质增效。