12月14日，满载包钢股份25米钢轨的专列在机车牵引下驶出包头西站。至此，中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单2024年发运任务圆满完成，共发出产品1.3万吨，为“包钢品牌”拓展国际市场奠定坚实基础。

今年7月，包钢股份成功获得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单，总合同量约13万吨，将应用于未来五年该国既有线路升级改造和新建铁路建设，是包钢股份出口钢材单笔“最大量”。考虑到合同规格产品首次经铁路发运，且有着外观尺寸更宽、每米重量更大、客户需求特殊等情况，包钢股份为其“量身定制”了产品装载方案，自主开展钢轨装载试验，为产品顺利发运提供技术支撑。

进入冬季后，出口钢轨铁路运输压力增大。包钢股份制造部联合包钢国际、铁捷物流公司、运输部、轨梁厂等单位，根据出口钢轨发运需求，与交通管理及铁路部门沟通，努力争取获批钢轨月度国际联运计划，合理组织生产、运输各环节工作，积极协调、克服困难，满足对空平板车的需求，保证订单产品按时发运交货。

据悉，从8月份中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单发出第一批产品至今，共有252车包钢股份25米钢轨发送至乌兹别克斯坦，圆满完成了本年度合同发运任务，在高质量共建“一带一路”中描绘出浓墨重彩的“包钢画卷”。

图文｜高爱云黄雪盈（新闻中心）胡柯田野（制造部）

编辑｜张玥（稀土钢炼铁厂）

（转自：包钢股份）