从申报图来看，新款探界者的外观设计与现款相比发生了翻天覆地的变化。中网与大灯之间形成贯穿的设计，中网上的飞翼式镀铬装饰条一直延伸到大灯下沿，形成贯通样式。大灯的造型与现款相比，更加犀利。新车的长宽高分别为4652×1843×1693毫米，轴距为2725毫米，相比现款车型，长度有所增加，但轴距保持不变。侧面车型的变化并不明显，但是腰线上扬的设计依然很明显。尾部的变化比较明显，尾灯内部采用了l型的led光源，点亮后的视觉效果非常出色。尾灯之间采用了镀铬装饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉效果。下包围采用了银色的装饰条进行装饰，银色的护板进一步提升了尾部的精致感。新款探界者在内饰方面也进行了调整，全系车型采用了飞翼式双座舱的布局。

内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，中控台的设计层次感分明，嵌入式的中控屏以及液晶仪表设计的相互连接，有效的营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，让人更加的有操控的欲望，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在164位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在96位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在174位。

探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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