外观方面，新增车型与现款车型保持一致，采用家族式的设计语言，倒梯形进气格栅内部进行熏黑处理，两侧搭配全新设计的前大灯组，使前脸看起来辨识度极高。车身侧面，新车的线条设计的比较流畅，采用双五辐式轮圈设计。车辆尾灯组采用了横置的l状灯带设计，点亮后提升了车尾的视觉效果。
内饰方面：新车内饰采用黑色与米色撞色的搭配，整体氛围十分简洁、耐看，并大面积运用了软质材料包裹，档次感提升明显。中控台部分搭载了10.1寸悬浮曲面中控液晶屏，屏幕采用竖式设计，并搭载了最新的斑马互联系统，支持车载娱乐、语音交互、车联网等主流功能。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i51.5LCVT尊荣版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在9位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解荣威i5，您可以去易车荣威i5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
