外观方面，大众Poloplus采用了全新的设计语言，车前脸采用大众家族式设计，中网的进气格栅采用镀铬横条式设计，并且与两侧的前大灯连接，前大灯内置了LED灯源，前大灯采用的是led光源，前大灯还支持自动调节和远近光功能，下方进气口则采用了三段式设计，整体前脸更具时尚感与力量感。侧面造型流畅修长，腰线从前车灯延伸至尾灯的设计，让车身看上去更加修长，车窗下方的镀铬饰条与c柱的镀铬装饰相互交错，增添了车窗的质感，车窗的面积也很大，并且采用了一定的隐私玻璃设计，整个车身看起来更加的修长。

内饰部分，全新一代poloplus的车内依然采用了大众家族式的设计风格，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，这样的设计更方便驾驶员的操作。另外，新车采用了与车身同色的彩色饰板，搭配车内细节处的镀铬装饰，更加凸显其年轻化属性。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在4位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

Polo改款Plus1.5L自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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