根据AI大模型测算凯众股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码快速出逃，建议调仓换股。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。
异动分析
长安汽车概念+新能源汽车+华为汽车+比亚迪概念+无人驾驶
1、2023年10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
2、公司积极参与新能源汽车核心零部件研发、制造和销售工作。
3、2023年10月11日互动易：公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。
4、据2022年半年报：报告期内公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约381万件，占新能源乘用车市场约35.8%；公司先后获得了长城DE30、上汽S11L、比亚迪ESEA/HCHM/SA2HG、小鹏H93、智己P12L、智己S12L、长安EPA平台、广汽埃安A02平台，同时公司与近期热门新能源“造车新势力”也联合发开了多个项目。
5、2023年半年报：公司主营业务所属行业为汽车零部件制造业，主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售。公司开发了附带能量回收的制动踏板已在奇瑞汽车新项目实现量产，公司自主研发的快接结构的制动踏板获得吉利、上汽、奇瑞汽车等客户认可并实现量产，面对新能源及智能驾驶的发展，公司已完成线控制动踏板的技术立项，在2023年下半年即将完成手工样品的试制工作，这也标志着线控制动踏板向实物阶段迈出了坚实的一步。
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资金分析
今日主力净流入-521.62万，占比0.06%，行业排名200/242，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.80亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-521.62万-3737.76万-5363.35万-7873.22万-1.75亿
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6627.11万，占总成交额的9.71%。
技术面：筹码平均交易成本为15.60元
该股筹码平均交易成本为15.60元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位14.26，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，上海凯众材料科技股份有限公司位于上海市浦东新区建业路813号，成立日期2000年7月31日，上市日期2017年1月20日，公司主营业务涉及从事底盘悬架系统特种减震元件和操控系统轻量化踏板总成产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：减震元件63.90%，踏板总成31.65%，胶轮2.90%，其他(补充)1.55%。
凯众股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：AEB概念、线控底盘、小米汽车概念、华为汽车、长安汽车概念等。
截至9月30日，凯众股份股东户数2.33万，较上期减少8.67%；人均流通股8170股，较上期增加9.66%。2024年1月-9月，凯众股份实现营业收入5.35亿元，同比增长10.03%；归母净利润6143.40万元，同比增长13.70%。
分红方面，凯众股份A股上市后累计派现5.23亿元。近三年，累计派现1.93亿元。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
