为什么比亚迪很喜欢把好的技术给小众车型使用?偏偏一些走量车型却不用好的技术。 比如比亚迪海豹和海狮07ev使用了大量新技术。可这两台车的销量并不怎么样。 反观比亚迪汉和比亚迪陶卖的那叫风生水起,可相比较技术和用料来说,确实不如海狮和海豹07ev。 我觉得这样不大对吧?销量高的车型用上最好的技术,这样才能让他销量更高。 这样再高一点就会摊薄生产和研发成本,让这款车赚个盆满钵满,以后消费者维修保养时也会更加便宜一些。 他说这么简单的道理,比亚迪不可能不知道吧?那他们为什么要这么做?
为什么比亚迪很喜欢把好的技术给小众车型使用?偏偏一些走量车型却不用好的技术。 比如比亚迪海豹和海狮07ev使用了大量新技术。可这两台车的销量并不怎么样。 反观比亚迪汉和比亚迪陶卖的那叫风生水起,可相比较技术和用料来说,确实不如海狮和海豹07ev。 我觉得这样不大对吧?销量高的车型用上最好的技术,这样才能让他销量更高。 这样再高一点就会摊薄生产和研发成本,让这款车赚个盆满钵满,以后消费者维修保养时也会更加便宜一些。 他说这么简单的道理,比亚迪不可能不知道吧?那他们为什么要这么做?
说的什么乱七八糟的东西
1.高端技术不下放,是考虑成本控制,主销车型更容易走量和打价格战 2.人为区分拔高自身部分品牌的高端属性,让比亚迪摆脱只有低端车卖的好的现状。向20-30w以上区间冲击销量。理想和问界就是好例子。
汉现在什么价,海狮什么价?海豹用的技术网友都说好的双叉臂,结果网友是不买车。现实是汉没有双叉臂都比较多人买![抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
只能说市场并不需要你们说的好技术,市场要的是冰箱彩电大沙发,最好便宜点。
海豹ev技术一箩筐,但在大陆销量不佳,是为数不多比亚迪着力又销量不佳的,现在大陆每个月销量甚至千多辆。但在中国香港,新加坡,泰国,巴西,澳洲甚至欧洲与日本市场,都受到充分认可,当前贡献了海豹8成以上销量。日本与瑞银等,都拆解分析,赞誉不绝。但是国内希望空间大,外观好,舒适车子,不喜欢运动车型,所以销量远不及同门师兄弟:汉。