特斯拉的全新入门电动汽车计划再次引起市场关注。虽然之前有报道提到ModelQ的开发计划已被取消，马斯克也曾表示低于3万美元的电动汽车“毫无意义”，但近期却有了新的进展。特斯拉投资者关系负责人TravisAxelrod在德意志银行的自动驾驶日会议上确认，这款入门级电动汽车将于2025年推出，消息一出立即引发市场热议。

值得注意的是，“ModelQ”并非特斯拉官方命名，而是德意志银行的暂定称呼，特斯拉至今尚未正式公布车款名称或技术细节。不过，消息显示这款车的起售价可能在2.5万至3万美元之间（约合人民币19.4万元至23.3万元），但考虑到美国政府7,500美元的电动汽车补贴，最终售价可能会有所不同。如果没有补贴，价格预计将上升至37,499美元（约合人民币29.2万元）。甚至之前有消息透露，由于ModelQ是特斯拉上海工厂生产的车型，价格可能会降至140,000元人民币。

此外，会议中还确认，2025年下半年特斯拉将在中国市场推出长轴距三排座位版的ModelY，具体配置是否为六座或七座仍未明确。

新款入门级车型如何在降低成本的同时保证质量，是特斯拉面临的一大挑战。业界普遍猜测，这款车可能会采用更小容量的磷酸铁锂（LFP）电池、更低功率的电动机，以及简化的内饰材料来降低成本。预计新车将推出两种版本：

单电机后驱版：搭载53kWhLFP电池，续航约402公里；

双电机四驱版：搭载75kWhLFP电池，续航约500公里；

新车将利用现有生产线进行制造，预计年产量可达到50万辆，成为特斯拉扩大市场份额的关键。

不过，也有外媒对此持保留态度，认为截至目前并未曝光相关的测试车影像，预计2025年上半年推出新车的可能性不大，甚至认为特斯拉可能推出的是成本较低的Model3衍生版，而非全新车型。

至于三排座位版的ModelY，官方确认将以全新ModelY为基础进行开发，并将首先在中国市场推出，轴距将延长以容纳更多的座位配置。这款车目前已经进入上海超级工厂的生产阶段，后续还计划出口到北美市场。

2025年，特斯拉能否通过ModelQ和新款ModelY继续保持电动汽车行业的领导地位，将是业内持续关注的焦点。