首先从外观方面来讲，这款五菱宏光PLUS采用了最新的设计理念。前脸部分，该车采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部采用熏黑处理，并且与两侧的大灯融合的很好。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身采用了平直简洁的线条，勾勒出硬朗大气的外观，车身采用了双色的设计，并且还加入了悬浮式车顶设计，让车身看起来年轻不少。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后有着不错的视觉效果。
内饰也是全新的设计语言，整体风格比较简约，中控屏、方向盘等都是采用了镀铬的装饰，提升了整体内饰的精致感和档次感，内饰的做工和用料都比较厚道，整体看起来很简单大方。配置方面，新车标配了eps电动助力转向系统、abs防抱死制动系统、ebd电子制动力分配系统、胎压监测等新车安全性配置。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的方向盘有质感，另外外观优雅、停车方便也都是大家喜欢它的点。
