新款捷豹XFL的外观延续了捷豹的最新设计语言，前脸的中网格栅采用了密集点阵造型设计，两侧的前大灯与中网完美融合。前脸下方的进气口采用贯穿式的设计，前脸看起来极具运动气息。新车侧面线条流畅优雅，车顶线条从后部开始向下倾斜，营造出溜背式车身。新车尾部同样与捷豹旗下部分车型保持一致，贯穿式的尾灯，内部的光源有着不错的视觉效果。此外，尾部下方还配备有双边双出排气，进一步凸显了运动氛围。新车的长宽高分别为5093/1880/1456毫米，轴距为3100毫米。
内饰方面，捷豹xfl采用了家族式的三幅式多功能方向盘设计，中控台造型简单大方，中控台上下两块10.2寸液晶屏设计科技感十足，整体的内饰给人感觉很有档次。捷豹xfl配备了全新样式的电子档把，周围包裹有镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的隔音不错，另外外观优雅、空间够用也都是大家喜欢它的点。
