帝豪的外观还是挺漂亮大气的，前脸的回字形进气格栅，加上两侧LED大灯，看上去很精神，侧身的腰线和车灯的搭配，很漂亮，后尾灯和镀铬饰条的搭配，看上去很漂亮，整体看上去很大方，很适合我们这种一米七几的年轻人开。中控大屏幕，看起来挺大的，很舒服，很实用的功能。

从曝光的内饰大图可以看到，新车整体采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。同时，新车将全系标配中国汽车品牌首个智能健康管理体系统（pm2.5），该系统配备自动空调滤芯、pm2.5净化系统、aqs空气质量管理系统等配置。

长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帝豪第4代1.5LCVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力126，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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