外观方面,途岳继承了最新家族式设计语言,造型硬朗大气。途岳的车身尺寸为4453*1841*1632毫米,轴距为2680毫米,相比同级别紧凑型suv在空间方面占有一定的优势,这也是其最大的竞争优势。新车采用rock-cutting岩石切割设计理念,前脸采用了大量镀铬饰条,并搭配两侧LED大灯,整体看上去非常时尚。车侧采用硬朗粗壮的腰线设计,搭配黑色车顶,营造出很强的硬派气息。尾部方面,尾灯与前大灯遥相呼应,整体层次感分明。
进入车内,途岳的内饰布局相当规整,中规中矩的t型横贯中控台给人一种宽大的感觉。在做工用料方面,新车使用了大面积的搪塑材质覆盖,并且辅以皮质缝线工艺点缀,质感出众。此外,新车的中控还有两片大全景天窗,为新车提升了不少开阳感。
长宽高分别为4355×1762×1605mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在89位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在37位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途岳搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在34位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳,您可以去易车途岳论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。