新车的外观采用了沃尔沃汽车的家族式设计，整个的造型相对比较的大气，新车的进气格栅较为修长，搭配上黑色的中网质感十足，新车的前大灯组比较饱满，t型的中网有着不错的视觉效果，机舱盖上的筋线描述的也是比较扎实的，并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感，新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，三段式的进气口是家族式的风格，周边的线条勾勒的较为夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较修长，而且配备了黑色的护板提供了一定的辨识度，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸有着较高的辨识度。
在内饰方面，xc40纯电动版的内饰设计和燃油版xc40如出一辙，只是在中控屏上做了微调，并且在空调出风口下沿有一些蓝色饰条的点缀。不过在中控屏的设计上，这款车的仪表盘并没有变化，中控台上还是一块9.0寸的液晶显示屏，并且在显示上有三种显示风格，其中一种为纯电动车型独有的能量显示效果，而中控屏还有一种是液晶仪表盘。这款车的中控台上没有什么物理按键或者旋钮的设计，整体上来说这款车的中控屏和液晶仪表盘是一个一体化的设计。
长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在48位。沃尔沃XC40B4四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在46位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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