福特,这个拥有百年历史的品牌,在全球范围内享有盛誉,但即便是这样一家历史悠久的企业,其产品也并非毫无瑕疵。 今天,我就来跟大家聊聊福特汽车中普遍存在的五大顽固问题,这些问题可能会让您在购车时三思而后行。 尤其是其中的第四点,它已经让不少车主头疼不已。如果您正考虑购买一辆福特汽车,那么这篇文章绝对值得一读。
顽固通病之一:悬挂系统不够舒适 福特汽车的悬挂系统虽然提供了良好的操控性能,但在日常驾驶中却显得不够舒适。 尤其是在通过颠簸路面或减速带时,车辆传递给乘客的震动感较为明显。这难道不是与家用车追求舒适的初衷背道而驰了吗? 许多网友调侃说,“开福特就像是在进行一场越野冒险”,即使是在城市道路上也不例外。 当然,对于那些喜欢激烈驾驶的人来说,这种设定或许能带来更多的驾驶乐趣; 但对于大多数普通消费者而言,他们更希望在享受驾驶的同时也能获得舒适的乘坐体验。因此,在选购之前,您是否愿意为了这一点牺牲部分舒适性呢?
顽固通病之二:内饰材质缺乏高级感 走进福特的车厢内部,第一感觉往往是简洁大方,但仔细观察后就会发现,很多地方都采用了硬塑料材质。虽然这些材料耐用且易于清洁,但给人的感觉却不那么高档。 相比之下,同级别的其他品牌车型往往会在触手可及之处使用软质材料包裹,甚至加入木纹或金属装饰条,从而营造出更加温馨豪华的氛围。试问谁不想在自己的爱车里感受到一丝奢华呢? 不过,也有人认为这样的设计反而体现了福特注重实用性的理念——毕竟,耐用才是王道嘛!但是,随着消费者对品质要求的不断提高,福特在这方面确实还有提升的空间。
顽固通病之三:油耗表现不尽如人意 尽管近年来福特不断改进发动机技术以提高燃油效率,但从实际反馈来看,其油耗表现仍然无法让人完全满意。特别是在城市拥堵路况下,由于频繁启停导致的高油耗现象尤为突出。 有网友戏称,“开着福特上下班,感觉像是在为加油站打工。” 面对日益上涨的油价,谁又能不在意这一点呢? 当然,这也不能全怪福特,毕竟每个品牌的车型都会有各自的优缺点。只是对于那些预算有限、又非常看重经济性的买家来说,这可能是一个需要认真考虑的因素。
顽固通病之四:变速箱故障频发 说到福特最令人头疼的问题,非变速箱莫属了。 无论是手动挡还是自动挡车型,都曾出现过不同程度的换挡顿挫、异响等问题。特别是某些年款的自动变速箱,维修成本极高,令许多车主叫苦不迭。 谁也不想刚买的新车就变成“修车厂常客”吧? 尽管官方已经采取了一系列措施来解决这个问题,但仍有部分用户反映情况并未得到根本改善。 这一顽疾不仅影响了驾驶体验,还增加了后期维护的成本,实在是得不偿失。因此,在决定入手福特之前,请务必做好充分调研,避免陷入不必要的麻烦之中。
顽固通病之五:智能配置更新滞后 在这个科技日新月异的时代,汽车不再仅仅是代步工具,而是成为了移动智能终端的一部分。遗憾的是,福特在这方面似乎有些跟不上潮流。 相比起一些竞争对手,其车载系统的界面设计略显陈旧,功能也不够丰富。比如语音识别准确率不高、导航地图更新缓慢等。在这样一个讲究效率的社会里,谁能容忍自己的爱车像个“老古董”呢? 当然,福特也在积极努力追赶,推出了SYNC+等新一代智能互联系统,试图弥补差距。不过,对于那些追求最新科技成果的年轻人而言,这一点恐怕还需要进一步加强。
结语 综上所述,福特汽车虽然有着诸多优点,但也存在不容忽视的五大顽固通病。 从不太舒适的悬挂系统到缺乏高级感的内饰材质,再到不尽如人意的油耗表现,以及最为棘手的变速箱问题,最后是相对滞后的智能配置更新。每一个问题都值得潜在车主深思熟虑。 那么,您会因为这些小缺点而放弃自己心仪的福特车型吗?还是说您更倾向于相信品牌的力量,期待厂家能够尽快解决问题? 无论如何,希望每位读者都能根据自身需求做出最合适的选择。同时,也期待福特在未来能够带来更多惊喜,让我们拭目以待吧!
我觉得还不错,就安全性、用料十足、变速箱AT、底盘稳……就很不错
[doge][doge][doge]就知道你黑变速箱,都什么年代了,6AT 8AT 10AT有什么问题?
你说的这些应该都是优点!
还真不知道有哪款燃油车的车机比福特强的
除了油耗高点,10年了福克斯一点毛病没有,
市区堵车有哪个油车油耗不高?就问小编开过福特吗?还悬挂硬不舒服?你去急速过一下大弯就知道它的悬挂舒不舒服了!
车机不比大众强?
这车除了油耗 其他全是优点 福特的三大件同级无敌 [得瑟]
买福特,后悔的没几个
小编乱说诽谤福特,告他去
这是啥玩意狗屁文章?你黑福特别的我信,你说福特悬架不舒适,那就是纯黑子无疑,操控和舒适能兼得到的普通品牌(非豪华品牌),能走几个?
老有奇怪的电子问题,我提车一年车联网断网两次,刚换完网关模块现在大冬天空调暖风坏了,开暖风吹自然风
再买车还选福特,说了这么多,请问哪个品牌有福特安全,三大件谁有福特好?
讲得很实在,福特车这些毛病事实存在。本人蒙的欧致性2.3自波,城市开十八至二十个油,一点不夸张,修理师傅到惊讶。车辆品质不高,二手车残值率很低,不是黑你,真的要提升了。上次新蒙的欧上市,试驾了几公里,减震效果及驾驶视线都很不好,我是开致胜十几年的用户,13年换了13条轮胎,从高压电子阀,盖垫,减震顶胶,张紧轮等大大小小换了不少,三十码以下电流声一直存在,确实是乏善可陈,再换车真不考虑你了。
除了油耗高点属实,其它都是胡说八道。
小编没开过福特,我是从日系换的福特,二年半4.7万公里,除了倒车刹车异响,其他没问题。油耗确实高点,但对的起这个动力。
讲得很实在,福特车这些毛病事实存在。本人蒙的欧致性2.3自波,城市开十八至二十个油,一点不夸张,修理师傅到惊讶。车辆品质不高,二手车残值率很低,不是黑你,真的要提升了。上次新蒙的欧上市,试驾了几公里,减震效果及驾驶视线都很不好,我是开致胜十几年的用户,13年换了13条轮胎,从高压电子阀,盖垫,减震顶胶,张紧轮等大大小小换了不少,三十码以下电流声一直存在,确实是乏善可陈,再换车真不考虑你了。
福特的at变速箱,还凑合
讲得很实在,福特车这些毛病事实存在。本人蒙的欧致性2.3自波,城市开十八至二十个油,一点不夸张,修理师傅到惊讶。车辆品质不高,二手车残值率很低,不是黑你,真的要提升了。上次新蒙的欧上市,试驾了几公里,减震效果及驾驶视线都很不好,我是开致胜十几年的用户,13年换了13条轮胎,从高压电子阀,盖垫,减震顶胶,张紧轮等大大小小换了不少,三十码以下电流声一直存在,确实是乏善可陈,再换车真不考虑你了。
换轮胎,换轮胎,十几年的车主暴力路过[滑稽笑]
瞎扯蛋,同价位的车,无论是日系还是大众,哪一款车跟福特比底盘?比车身用料?比操控?确实耗油大一点,但不超过1升/百公里,就是那一款1.6自吸带干式双离合故障多一点,我的17年1.5t三厢快十万公里了连故障灯都没亮过,当黑子也要有底线。
目前还没有合自己胃口的车型,都不太喜欢
为了黑而黑,悬挂舒适?追求运动性操控性还谈舒适,那你去买日产吧,内饰高级感?啥才叫高级感,国产电动车的内饰才叫高级感懂不懂。至于油耗,拿同级别同年限同排量的来比,基本都是半斤八两,咋不比一下动力操控呢?