齐鲁晚报·齐鲁壹点于洋通讯员聂春艳

12月20日，从山东港口烟台港获悉，近日在山东港口烟台港龙口港区，“国家能源606”轮顺利完成6.3万吨煤炭装船作业后离泊起航，标志着该港区今年的煤炭吞吐量突破1000万吨大关，创近年煤炭吞吐量新高，彰显了烟台港作为国家“西煤东运”第二大通道枢纽港和中国北方国家煤炭中转基地港在煤炭供应链中的重要地位，为服务国家能源平衡调配发挥更大作用。

近年来，烟台港深入贯彻落实“六稳”“六保”任务及山东港口打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”战略部署，主动担当能源保供的“主力军”和“顶梁柱”，积极与煤炭供应商、物流公司等各方联动合作，放大港口物流枢纽及运输节点作用，构建完善的国内外煤炭供应链体系。通过集成海、铁、公、江等多式联运要素，新开通“俄罗斯-龙口-靖江”物流通道，为外贸煤炭“南下进江”架起一条无缝衔接的“通江达海”物流大通道；持续畅通“朔黄-黄大”“中俄海上金桥”等多条水转水、海铁联运“重去重回”双向物流通道，实现煤炭高频率、多途径运输，有力畅通国内国际双循环，提升煤炭产业链、供应链韧性和稳固性。

在深耕国能煤炭“海铁联运”运输通道过程中，烟台港龙口港公司充分挖掘“朔黄-黄大”铁路“大动脉”运输潜能，持续加深与朔黄铁路公司、黄大铁路公司、国家能源销售集团战略合作关系，为客户提供“西煤东运”“北煤南下”综合物流服务。年初至今，龙口港区国能煤炭下水量同比增长12.5%，“重去重回”港铁联运通道日渐成熟壮大。在业务开展过程中，龙口港公司成立港口煤炭专班，联动铁路部门降低物流成本，为客户制定“一揽子”集成物流方案，让客户“高枕无忧”。在服务生产过程中，该公司科学调配港口生产要素，对货轮靠泊计划、机械组织调配、场地堆放等环节进行全面梳理和动态调整，量身定制“一船一策”作业方案，不断提升煤炭船舶作业效率和运输效能，用一张张优秀“成绩单”擦亮“效率快港”金字招牌。