在外观方面，新车与现款车型基本一致，并没有明显改动，前脸依旧采用了盾牌形的前格栅，内部采用了较大面积的竖置镀铬装饰进行点缀，两侧前大灯组造型极具辨识度，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧三角形通风口增添了一丝动感，整个前脸给人的感觉非常时尚。

内饰方面，全新一代Ghibli同样保持了上一代车型的整体设计。内饰采用黑色为主色调，并在副驾驶中控区加入了黑色仿木纹饰板，而整体上的设计依旧延续了上一代的设计语言，内饰在质感和豪华感上均有较大提升。值得一提的是，新款ghibli还配备了Levante车型上专属的杰尼亚pelletessuta编织皮，这一高档材质不仅视觉效果奢华，还能提供丰富的层次感。除了科技与豪华感兼具的内饰之外，levante也将为用户提供“个性化”的尊贵体验，满足驾乘舒适性与日常实用性的需求。

长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在24位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。