新车基本与现款车型保持一致，只是在细节处进行了调整。其中，前进气格栅采用了熏黑设计，镀铬条幅也更宽。此外，新车前保险杠也有所调整，使其视觉效果更具整体感。车尾部分则依旧延续现款车型设计，仅针对后保险杠进行了小幅度修改。车馆认为，本田xr-v此次小改款的目的是为了提升车辆的竞争力，虽然外观没有大刀阔斧地改变，但整体变化还是可圈可点的。车馆小结：新款xr-v在外观上的变化还是比较大的，更符合年轻消费者的审美，同时也保留了更多的运动元素和xr-v一些相似的元素，对于一款家用车来说是比较合适的。新车的售价也随之上涨，相信在一定程度上会带动销量的提升，毕竟在合资阵营里面，xr-v的品牌影响力还是很强的。

从内饰上来说，全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格，并没有很多复杂的设计元素，整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏，功能上还算是比较的齐全的，使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计，都是比较的耐看的，给人带来一种年轻的氛围。

本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在88位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。

本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的科技感，另外内饰很好、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。