[环球时报驻韩国特派记者莽九晨环球时报记者倪浩]韩国政府近日表示,借鉴欧盟经验,可研究对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的方案。
韩联社19日报道称,韩国产业通商资源部相关人士18日在接受媒体采访时表示,若国内企业等利害关系方提起反补贴调查申请,将根据补贴协议和《关税法》开展公正透明的调查。当被问及政府在比亚迪即将进军韩国乘用车市场之际,是否研讨征税问题时,该人士说,欧盟对华电动汽车征收超过10%的最终反补贴税,韩国《关税法》中也有征收反补贴税的条款。该人士还称韩政府已制定调查标准程序指南,若有关企业提出反补贴调查申请,(产业部)贸易委员会可依照指南开展调查。
有韩媒分析认为,政府此时放出消息与比亚迪计划明年1月进军韩国市场有关。也有声音认为,韩政府实际进行调查的可能性不大。据报道,比亚迪韩国公司17日宣布,已经与6家当地经销商签约,将于明年1月在韩国正式启动乘用车销售业务。
韩国《亚洲日报》报道称,中国汽车品牌在韩国的市场影响力不断扩大。比亚迪商用车在韩总销量为829辆,年销量有望首次突破1000辆。
对此,汽车行业独立分析师吴硕成17日告诉《环球时报》记者,中国汽车在韩国的市场份额非常有限,而且韩国市场本身也并不大,即使是加征关税,其对中国车企带来的影响也非常小。吴硕成认为,此时韩国政府向外吹风很可能是一种“政策宣示”,不惜以错误的贸易保护主义措施来保护本国汽车产业,而非选择以市场竞争达到促进创新和共同发展的正确做法。
迪子现在在海外也是很受欢迎的,厚积薄发、
卖的好,销量高,感受到压力了!应该放开市场,让大家公平竞争
[doge][doge]你猜苹果为啥在韩国卖不动
展现大国风范,中国企业崛起,中国崛起
比亚迪把丰田和本田都打趴下了,韩工有啥?
韩国已经要对比亚迪加关税了
我家三辆都是国产车,国家富裕了,才能保护我们的国民
不用紧张,现代起亚本土优势在
为什么还要补贴新能源
比亚迪加油!!