如今，神舟十九号乘组在轨已满四个月之久，即将迎来返程之期。
神十九的返回，就意味着神舟二十号飞船即将飞天。
其实神舟二十号飞船早在神舟十九号飞船发射之初就在酒泉卫星发射中心完成与长征二号F火箭的垂直总装。
之所以早早就准备好，是因为我国航天目前实施的是“发一备一”模式。
何为”发一备一“？
就是当一艘载人飞船发射升空执行任务时，另一艘飞船会在酒泉卫星发射中心进入待命状态。
我国之所以要实施此模式，也是为了保障航天员的安全。
我国载人航天技术虽已成熟，但也难保会有意外发生。
例如在轨飞船突然遭受空间碎片的撞击，或者飞船发生故障导致航天员无法正常返回，这时我们随时待命的飞船就能立即展开行动，实施太空救援，确保航天员生命安全。
除外，“发一备一”模式还能保证任务连续性。
万一前面的火箭或飞船在发射、运行时出现故障等意外情况，备用飞船就能及时“替补”，确保我们航天任务能顺利进行，避免任务中断或失败带来的损失。
有消息透露，神舟十九号预计将于4月下旬、5月中旬返回地球。
这就意味着，我们神舟二十号最早或将于4月下旬发射升空。
每次飞船发射，最令众网友期待和好奇的，莫过于航天员乘组和指令员的人选了。
其中，王亚平和张陆呼声最高。
王亚平身为我国第二批航天员中的优秀代表，有过2013年神舟十号和2021年神舟十三号两次太空飞行经历，经验丰富。
尤其是在神舟十三号任务中，王亚平还展现出了很强的决策能力和应急处置能力。
且距离上次任务已有两年时间，各方面状态恢复较好，按照“老带新”原则和她的能力素质，有较大可能担任指令长。
张陆同样是我国第二批航天员，曾参与过神舟十五号任务，有过空间站驻留经验，也具备担任指令长的能力和条件，也有一定可能性成为神舟二十号指令长。
不过可惜的是，王亚平前几天露面参与两会，恐怕无缘神二十项目。
还有网友好奇，神十二项目会不会有港澳航天员的参与。
毕竟杨利伟前段时间在接受采访时表示，来自香港和澳门的两个航天员训练的效果不错，他们的基础也很好。
根据整个任务的编排，他们等待飞行的时间不会很长，很快就能参与载人航天项目。
于是就有网友猜测，两名港澳航天员会不会参与此次神舟二十号的飞行任务。
网友们的恐怕又要失望了，港澳地区选拔的两名航天员是24年8月才入队参加训练，训练进度可能难以赶上神舟二十号任务。
