广东，一货拉拉司机按客户要求将货物送到了目的地，可是乘客却非要司机帮忙把货卸了。

广东，一货拉拉司机按客户要求将货物送到了目的地，可是乘客却非要司机帮忙把货卸了。司机表示自己只负责运货，从来没有司机卸货一说。两人为此发生了争执，客户还投诉了司机，司机一怒之下把货拉走了，后平台客服联系司机询问情况，并指责司机不该把客户的货拉走。司机：他这趟货搞了3个小时，我只收了74的块运费，你不能就听客户说，我总不能一直在那耗着！

（来源：河南新闻频道）

张师傅家住东莞，是一位货拉拉司机。事发当天，张师傅接到了一个新的订单，是从东莞运送一批货物到一个仓库，费用是74元。张师傅迅速联系了客户，确认了接货地点和时间，便驱车前往。

到了约定的地点，客户却迟迟没有出现。张师傅并没有着急，多年的货运经验让他学会了耐心等待。

没过多久，客户匆匆赶来，带着几大箱货物。在搬运货物的过程中，张师傅半开玩笑地问：“一会儿到了仓库，不会还要我帮忙卸货吧？”

客户笑着摇摇头，说：“不会不会，那边有人卸货。”张师傅这才放下心来。

然而，路途并不如想象中那么顺利。客户在途中突然要求改变路线，去了两个额外的地方，花费了不少时间。

终于，车子稳稳地停在了目的地仓库的门口。张师傅打开了后备箱，可没想到，客户竟突然要求张师傅帮忙卸货。

“你开玩笑吧！我从来都是只负责运货，不负责卸货的。”张师傅惊讶地说道。

客户却一脸不以为然：“你卸一下怎么了？就这几箱货，很快就卸完了。”

张师傅解释道：“我们货拉拉司机有明确的职责范围，卸货并不在我的服务内。而且，出发前你也说过，这边有人卸货的。”

客户却开始不耐烦起来：“你货拉拉了不起啊？现在就卸！不卸我东西就放你车上！”

张师傅的耐心开始消磨，他试图再次沟通，但客户的态度却越来越强硬。双方僵持不下，时间一分一秒地流逝。张师傅看着仓库里忙碌的工作人员，心中涌起一股无名之火。

他终于做出了决定：“既然你不愿意卸货，那我就帮你把货拉回去吧！”

说着，张师傅关上了后备箱，启动车子，准备离开。客户愣住了，随即开始怒吼和投诉。但张师傅已经下定决心，不再理会。

回到东莞后，平台的客服很快联系了张师傅，指责他不该擅自拉走客户的货物，这让张师傅感到既委屈又无奈。

“我出发前就问过客户要不要卸货，他明确说不用。现在到了地方却反悔了，这合理吗？”张师傅向客服诉说着自己的遭遇。

客服却表示：“客户的货物不能就这样被拉走。你应该先跟客户协商好再行动。”

张师傅认为客服拉偏架，愤怒的怼到：“我跟他协商了三个小时，他态度一直很强硬。我总不能一直在仓库门口耗着吧？我也有我的工作和生活啊。他要我送回去也不给运费，怎么可能！”

1、货拉拉司机是否有义务帮客户卸货？

《民法典》第八百零九条规定，运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

第八百一十条规定，从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。

本案中，客户一开始说不用张师傅帮忙卸货，但在将货物送达目的地后，客户又要求张师傅卸货，这已经违反了诚信原则，张师傅有权拒绝卸货要求。

同时，按照货拉拉服务的规定，张师傅的确可以帮忙卸货，但这个是额外的费用。

如果客户没有在平台上选择卸货服务，那张师傅就没有合同约定的义务帮忙卸货，客户如果的确需要张师傅卸货，必须支付额外的卸货费用，

张师傅愿意帮是情分，不愿意帮是本分。

2、张师傅又把货拉回去，这是否合理？

张师傅作为一名运输服务工作者，其既然已经接了客户的送货服务，那就要将货物送达目的地，等待货物卸完。

但是张师傅因为与客户闹矛盾，一怒之下又把货给拉走了，这的确违反了运输合同的规定，视为没有将货物送达目的地。

因此，如果平台要追究，张师傅可能会受到相应的处罚。

同时，如果在这个过程中，货物出现丢失或者损毁，张师傅作为货物的保管人，还需要承担相应的赔偿责任。

因此，张师傅不同意免费卸货是占理的，但之后将货拉走，这的确不合法也不合理。

最后，货拉拉运输与快递运输不同，快递运输可以要求快递员将货物送至家门口，但货拉拉的基础服务只有运输这一项，如果需要卸货或者装货，需要额外付费，因此帮是情分，不帮是本分。

您认为，张师傅该不该帮忙卸货？