比亚迪汉的销量真有意思,你觉得它不温不火,谁知道它一飞冲天。 2025款比亚迪汉还没出来时候,每个月也就能卖出1.8万辆。结果2025款仅仅做了小改变,居然立马就卖出了30137辆,增长了48.7%。 这样一来,比亚迪汉就累计卖出了85万辆,要是按这个进度,再过半年妥妥会超过100万辆的大关。作为一款单一车型,这样的成绩确实足够令人骄傲。 这车也算是目前国内最成功的中高端轿车,当年汉刚推出的时候确实引起了不少注意。目前除了车有点大,狭窄地方不好停车之外,恐怕再也没别的问题。
比亚迪汉的销量真有意思,你觉得它不温不火,谁知道它一飞冲天。 2025款比亚迪汉还没出来时候,每个月也就能卖出1.8万辆。结果2025款仅仅做了小改变,居然立马就卖出了30137辆,增长了48.7%。 这样一来,比亚迪汉就累计卖出了85万辆,要是按这个进度,再过半年妥妥会超过100万辆的大关。作为一款单一车型,这样的成绩确实足够令人骄傲。 这车也算是目前国内最成功的中高端轿车,当年汉刚推出的时候确实引起了不少注意。目前除了车有点大,狭窄地方不好停车之外,恐怕再也没别的问题。
换了前脸,销量暴增,说明颜值即正义,同时又说明以前的大嘴汉是有多丑
颜值还不够,啥时候超越 a6l 那真是要爆米花了
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是去年与预计今年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。今年已经上架腾势Z9gt,方程豹8与腾势Z9也已登场亮相。明年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及仰望U7gt登场亮相。跃跃欲试的还有各种跑车与个性车。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。
转向不足 前悬架太软,比亚迪的辅助太弱,开了三年了,想换车了[晕][晕][晕]
我的宋plusDMI。21年第一代。110续航18度电池。经常用电开。总里程现在11.3万公里。纯电里程开了八万多公里。电池衰减大概8-10%之间。还行。
事实证明筷子悬架深受消费者欢迎。
秦L、方程豹5、方程豹8、腾势D9、腾势N9,都是比亚迪颜值担当,不可能卖不好。另外,比亚迪电池有耐用,这是各地出租车司机用几十万公里数得出的结论。正所谓,酒香不怕巷子深。恭喜比亚迪
也就卖出1.8万辆,口气咋这么大呢?好多品牌一个月都卖不到这么多。
20万的汉是中高端轿车??
车大也能拿出来喷?那怎么不去喷suv?嫌大你买A车去啊
不是说经济环境不乐观吗?怎么车还是卖的这么火?难道只有我不乐观?[哭笑不得]
隐藏式车把手,东北不敢买,怕冻上,把手都出不来
如果你嫌它车身大,你可以买海鸥啊
新款汉dmi颜值性能都在线,智驾也不错,缺点是太长了,出个两箱版更好![爱心]
滴滴还没饱和吗
比亚迪智能驾驶跟不上其他还可以
就这还算高端?
前脸两个环环子实在没法接受,丑!
是该升级了,我买的21年汉做工太差,塑料件车铁皮太薄,东漆更薄,转向太重,向题很多。
一飞冲天, Space x
是不是又降价了
没有外国人参与设计比亚迪垃圾
如果底盘能提高一点就更好了。底盘真的有点低。