我在日本的时候接触的很多日本人，他们都说不要买日产，甚至说日产汽车还不如大发。 现在咱们国内很多人特喜欢日产车，尤其是日产轩逸使用的HR16发动机，这发动机已经有20年的历史，质量上真是一点毛病都没有，绝对是自然吸气发动机中的天花板。 这款发动机是双歧管喷射，皮实耐造，还从来不积碳，懂得都懂。 日产汽车唯一的问题就是CVT变速箱确实差了点，要是能将CVT变速箱换成at变速箱，那日产汽车真是无敌了。 更要命的是日产发动机技术绝不仅仅是日产轩逸的HR16，实际上HR16并不是轩逸最牛的技术，但就这样的技术在国内也算首屈一指。
这确实挺令人悲哀的，就这样的车在日本人口中居然是不要买的车。哎，人家都没出底盘，一张普通牌就足够挑战我们的燃油车系。
同排量，日产最牛，综合丰田耐用本田动力还更舒适平顺更好开，技术日产日系发动机一哥，CVT行业一哥
缘份
日产的发动机真牛逼，怠速时在车内听不见声音，也不抖动，咋做到的呢
缘份 回复 田霸 12-22 08:06
日产就发动机降低噪音和振动方面做到了极致，丰田本田大众都得甘拜下风
田霸 回复 12-22 07:28
确实，当年我的骐达不看仪表盘真不知道是不是着车状态。
流金岁月
常年霸榜，不像国产神车靠水军吹牛逼。
呆兮小萌 回复 01-04 17:41
穷逼人多，盯着十万八万一辆车销售量排行榜的人。穷人觉得又是合资又有面子（电车随便十几万至30万的国产车比尔丧贵多了！）
缘份 回复 呆兮小萌 01-22 09:10
那为啥国产车就没面子？面子都是自己争取的，难道要靠施舍？和沿街乞讨有啥区别？
沙滩上的浪花的爹
看过拆机视频对比可发现，日产的CVT质量和耐用性是不如丰田本田的CVT的，日产的CVT故障率比大众的双离合更高
tsgc2004
因为变成了法国企业，他们肯定不喜欢了。
中原布衣
日产骐达，19年底提车，五年了，总体感觉良好。优点：轴距长，小车大空间的典范，后座乘坐舒适；整体质量稳定。缺点：CVT变速箱特有的毛病；1.6自吸发动机勉强够用，提速欠佳。
朝阳群众
日产公司马上就要被本田并购了，以后只有日本田产～没有日产[滑稽笑]
没有昵称的祟祟 回复 12-23 12:01
日产本田叫日本[滑稽笑]
国龙 回复 没有昵称的祟祟 12-23 12:45
不能叫日田吗？
matthewluo
2010年买的轩逸2.0，开15年的发动机比丰田2024版的凯美瑞和亚洲龙双擎安静的多了，本来想换油车，现在不得不开始试驾电车了。
独宠李 回复 01-18 21:58
第一次听说轩逸有2.0的。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
实话实说 回复 独宠李 01-22 18:10
有12-14款，用MR20发动机
用户16xxx63
日产1.6的汽车和德系，丰本在怠速时比第一，基本听不到声音，丰田、本次都是哒哒哒哒的声音
Lay 回复 12-25 17:09
那是因为本田大众是缸内直喷，所以有哒哒哒的声音！
实话实说 回复 Lay 01-22 18:09
日产HR16和MR20都是缸内直喷，但用静音正时链条，无缸套涂层，无极连续可变气门等⋯更先进
减肥中的胖子
日产丰田本田这几个销量比较大的日本品牌只有本田够力，其他两个提速真不行，特别是日产，油门都快踩踏地板了光有转速就是速度不上来，想超车那真难
天籁 回复 12-22 19:35
舒适性本田最差的。
飞得更高 回复 12-22 23:15
你去试一下2.0T天籁
用户10xxx17
在日本广为流传“营销丰田、技术日产”的说法….. 所以说不买日产车纯粹瞎说
简-生
别动不动就说你在日本!在日本 日产的地位比本田还高，你懂个屁
实话实说 回复 01-22 18:11
日产国企，比两田地位更高，2008年前官方用车一直日产
俠客觀世界 回复 02-09 00:08
正确
追梦人
小编非常敬业！
663686
瞎逼逼就是傻逼，销量就是王道。
萧萧竹
全球销量第一是卡罗拉，谁能给我一个解释？
红叶斜落 回复 01-10 23:38
按某些人的说法，那叫穷人多
锦瑟年华 回复 03-02 17:09
中国的卡罗拉和国外的卡罗拉还是有区别的，别听厂家瞎吹什么全球车型
温柔铁骑
我的14年手动经典轩逸，感觉还能再战20年[捂脸哭]
用户12xxx93
你倒是说说应该买哪个啊
Aaron
2008的轩逸1.6豪华，仍在开，发动机[点赞]
用户11xxx32
16万公里的天籁，除了正常保养，啥毛病都没有，CVT变速箱一如既往
安静
的确是
该死的不吃香菜
开过日产的cvt，有一说一是三个日系品牌里面最丝滑的cvt，斯巴鲁没试过，但是也是三个品牌里故障率最高的cvt，有优点有缺点，就比如大众的7dct，骂声一片，问题多的一批，但是开过的都知道干双真的是最爽的变速箱，鱼和熊掌不可兼得[捂脸哭]
彼岸花
日产中规中矩吧。省心耐用，不用怎么打理，轩逸6年了。换过电瓶，散热风扇通病换过，其他就喝便宜的半合成油
用户10xxx50
真能胡说！日本就是大发等小面包车最热销！
☞存在☜
开了十几年日产，换了三台都是日产。都几好用。
用户73xxx15
小日本都比较喜欢1.2
米兰之心
反正我刚提四个月的逍客开着真的舒心，千挑万选出来的还真是选对了真的庆幸当初没有脑袋发热听网上黑子的。
小雷
我的轩逸十年了，质量还是杠杠的
用户12xxx82
倭流崽毛特[思考]
世界是个草台班子
所以中国直接换赛道😄上电动车🛵日本就傻眼了[墨镜]
红叶斜落 回复 01-10 23:40
结果关起门来自己热闹，又是不限牌又是补贴
世界是个草台班子 回复 红叶斜落 01-11 01:55
之前还大量购买合资车呢，钱都给别国赚了。现在买国产的电车，钱还在国内。所以国家会这么选不正常嘛[呲牙笑]
超锋
大发就是丰田车，说日产第一真笑死，你连日本老子的话都不听了真是狗胆包天
我jinan
甚至说日产汽车还不如大发？小编，丰田早已把大发收购了！
灭火器
轩逸三大件没问题，车壳太薄了啊。虽说车子不是拿来撞的，谁敢说路上不出问题・_・?
锐利锋芒
铃木发动机世界第一！奇瑞发动机世界第二！[点赞][点赞][点赞]
用户37xxx75
你说国内日产合资车不行我信，眼见的悬挂就不及两田，但说日产本土没人买我不信，日系那一个车企技术比日产GTR先进？
用户17xxx27
日产失误在使用2.0T高功率发动机的英菲尼迪上用了钢带Cvt，扭矩超过变速箱承受范围了。
用户10xxx41
全面清理小本子[并不简单]杀
用户12xxx82
又一只倭留崽[思考]
小娘子别走
烧机油
俠客觀世界
日产扛把子
流言飞语
日产省油，提速极差！
丶不美不萌不性感。
今年3-8月份准备入手轩逸经典款舒适版，有没有水军来刚它？？？
天空
买日产维修还能更换国产配件，大发好像国内没有了，维修要用进口配件才行
用户18xxx60
好不好自己开开就知道，做为小老百始姓，想那么多干嘛
漫游在川北
日本车我只认马自达
用户17xxx78
小鬼子车都是汉奸吹牛吹出来的，小鬼子车烧油基本和德系差不多，其他方面都低于德系，最差的是安全，国人称日系纸糊移动棺材！
天狼星Sirius
日产车，造型太丑
Alan
垃圾日产修不好
用户17xxx27
单位2天籁1奇骏1逍客十几年没毛病，同年限的福特依维柯斯巴鲁等等车都三天两头去修理厂最后只能退役了。结果带动了不少同事买车都买日产，没办法工薪族豪车买不起，垃圾车又看不上。
道不道
日产的cvt变速箱拉夸了整车2级档次
实话实说 回复 12-25 13:07
只是水军拉垮，人家世界CVT行业老大，拉垮只在抖音，车主开不坏
雄猫
说实话，轩逸那提速，悬挂真的是太差了，特别是cvt还经常断片(钢带)
实话实说 回复 12-25 13:08
车主开不坏，网上水军坏，CVT行业老大日产加特可占全球一半CVT市场，十几个车企用
德先生跟赛先生何在
无敌么？日产原来用的就是4at
休城之迷
大众的自吸ea111也很厉害
gujifeng123
CVT故障率高，冷保护另说
柳叶青1983
日产发动机没毛病，但是车真他妈软，纸胡车一点不假
用户10xxx81
国内傻子多！
用户10xxx08
我用的楼兰汽车，满箱油高速1000公里
大汉铁骑
CVT变速箱都升级成钢链的了！