外观方面新款奔驰c260运动版整体延续了现款车型的造型设计，并未作调整。车头部分最显著的变化在于新车采用了运动前保险杠，配合运动化前唇，让整车看起来非常的动感。车身侧面新车采用了双段式腰线设计，其中上段腰线从前轮眉处一直贯穿至后尾灯处，使该车看上去十分流畅，富有层次感。而在车尾部分新车则采用了更为简洁的设计。中控台采用了一体横置的10.25寸双联屏设计。此外新车还换装了全新样式多功能运动方向盘。同时，新车还将增加全景天窗、前排座椅加热/主动通风、无钥匙进入、感应后备厢、车载互联系统等配置。

内饰方面，全新一代奔驰C级采用了家族式的设计风格，整体布局与全新一代s级极为相似，三幅式多功能方向盘、大尺寸的中控液晶显示屏搭配，增强了内饰的科技感；而中控屏下方的物理按键区，看起来也是十分的精致，更加体现出了奔驰的豪华。

长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在11位。

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的外观挺喜欢，另外座椅宽大厚实、隔音不错也都是大家喜欢它的点。