外观：吉利帝豪家族的设计语言，在外观上有很大的进步，整体看起来比帝豪更加时尚年轻，前脸的进气格栅，加上下进气格栅的设计，让整体的造型非常有质感，而且在中间还加入了黑色的饰板，在视觉上增加了前脸的视觉宽度。大灯的设计也比较犀利，采用的是led光源设计，而且配有日间行车灯，点亮后效果非常不错。下包围的设计也比较运动，两边的进气口设计比较运动，这也是吉利车型的标志性设计之一了。

内饰方面，新车采用了全新黑色车标，整体风格更加简约，配色以深色为主色调，并在多处加入钢琴烤漆饰板和镀铬元素进行点缀，视觉效果非常出众。另外8.0寸中控大屏内置了吉利最新的gkui19智能车联系统，支持语音控制、高德地图、在线音乐电台等功能，并支持手机app远程启动、远程开关空调等功能。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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