12月22日,上海港今年集装箱吞吐量已满5000万标准箱,成为全球首个突破5000万大关的集装箱码头。当天7时30分,上海洋山深水港14艘远洋大型集装箱货轮同时在港,各集装箱码头泊位靠满了内外贸货轮。
洋山边检站提供的信息显示,12月以来,洋山港各码头始终处于高位运行状态,船舶需排队等候空泊位。离港船舶刚驶出泊位、进港船舶马上进入同一泊位的“套泊”场面较为常见。洋山边检站执勤一队副队长魏荣春表示,12月以来,日均查验国际航行船舶数量为27艘次,较上月增长4.3%,受秋台风和冷空气叠加影响11月部分船舶也延续到12月靠港,这种繁忙状态可能持续到年底。
“本月洋山口岸国际班轮航线达到106条,较去年同期增长10条,按照目前整个洋山口岸日均20多艘次的靠泊量,预计下周将突破10000艘次,这也是洋山口岸运营以来首次破万。”魏荣春表示。
数据显示,2024年上海港国际货运班轮航线近350条,覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口,航线较去年增长30余条。航线增长需要航运企业投入相应的运力,新增运力带动进出上海港船量稳步增长。据洋山边检站统计,2024年以来,该站累计查验入出境(港)国际航行船舶量达到9860多艘次,较去年同期增长5%。
在船量增长的同时,船员换班数量同步增长,今年以来洋山边检站累计为12700多名中外籍船员办理登离轮换班手续,较去年增加3100多人,增幅达32%,也高于往年全年换班量,创下新的历史纪录。值得一提的是,持电子口岸签证登轮的船员开始增多,这一新政开始发挥效用。该站表示将进一步加强相关政策宣传,便利在浦东的航运企业利用上海口岸的国际通联优势,跨国调度船员,提升企业竞争力。
面对日益增长的业务量,今年以来,洋山边检站发挥“互联网+”优势,充分运用上海国际贸易“单一窗口”和国家移民管理局边检行政许可网上窗口,结合抵前查验模式,实现船舶检查、船员换班手续办理从“只跑一次”到“一次不跑”;加强对12367出入境管理服务平台的宣传推介,提升服务响应速度,及时满足中外出入境人员和航运企业通关便利化需求;同时,积极探索警犬技术在防范辖区口岸风险中的作用,建立沪嵊“两地六方”警务一体化合作、海上联合执法等工作机制,全力护航口岸通关安全高效顺畅,服务经济社会发展。