成立满十年的中国新能源车企蔚来，12月21日晚在广州海心沙亚运公园举办NIODay2024，活动邀请了两万多人到场，成为人数最多的一届NIODay。

现场，蔚来售价最贵的行政旗舰车型ET9上市发布。ET9新车售价78.80万元起，若采用BaaS电池租用方式购买，售价66万元起，计划于2025年3月开启交付。

蔚来体系中售价最便宜的聚焦高端小车的全新子品牌firefly萤火虫全球首秀，首款产品同步开启预售，在中国市场的预售价为14.88万元，2025年4月将正式上市。2025年3月31日前的预订权益是，199元预订金抵2000元购车款。

开场的主舞台醒狮表演伴随旁边广州塔上旋绕的蔚来logo，让本次NIODay充满了仪式感。蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌在现场表达了很多感谢，面向客户、股东、家人，“谢谢大家的一路同行。”和本次NIODay主题“同行Together&Further”相呼应。

回顾完蔚来的十年成绩，李斌便语调高昂地介绍起了“蔚来十年技术创新结晶之作”ET9。线控转向、原生四座、全主动悬架、地毯灯、行政桥、天空岛、由35个扬声器组成的“九霄天琴”沉浸声系统……以及细致到音响表面的连钱纹和通过穴位加热的16点位热石按摩座椅，李斌称这是“最懂东方人”的，“是蔚来为全球创新引领者打造的行政旗舰，是这个时代最好的车。”

在现场展示的视频中，ET9拉踩奔驰S级轿车，用奔驰的颠簸反衬出蔚来因天行底盘而拥有的平稳驾乘体验。

李斌称，ET9是移动的办公室、会客厅、头等舱。李斌还邀请了美的董事长方洪波、BAI资本创始合伙人龙宇、地平线创始人余凯等人作为首席体验官，让这些中国老板们为ET9站台。

在NIODay2024次日上午，李斌对媒体透露，ET9限量首发的999台已经售罄。

而小车firefly萤火虫因“六眼”造型在网上收获了两极分化的评价，但有前备箱和9个安全气囊的小车还是带来了一些惊喜。

李斌称，firefly萤火虫是按照最新的中国和欧洲的双五星标准设计开发，提供自由灵动的出行体验，充满巧思、安心可靠的生活空间。“萤火虫聚焦于智能电动高端小车市场，所推出的产品比Smart更MINI，比MINI更Smart。”预计明年，firefly萤火虫将在中国和欧洲市场同步交付。

视频演示中，firefly萤火虫仅4.7米转弯半径，不仅同级最小，甚至比小一级的车型转弯更轻松；全场景自动泊车功能，可见即可停，让firefly萤火虫成为一辆“最不挑车位”的车。

巧合的是，蔚来、乐道和萤火虫组成品牌矩阵的开头汉字连在一起，就是“为（蔚）了（乐）盈（萤）”。蔚来能在子品牌助力下在2026年如期实现由亏转盈吗？

有了乐道和萤火虫品牌后，李斌预计，蔚来2025年的整体目标是在2024年销量的基础上实现翻番，达到44万辆。

李斌此前称，“2025年实现销量翻番”是一个合理的目标，“我觉得单独蔚来品牌肯定是没法翻番的，但加上乐道和萤火虫，我觉得这应该是能做到的。”

但销量和产能，还是蔚来盈利之战中要啃的的两块硬骨头。

采写/摄影：南都记者赵唯佳发自广州